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電控式復合ABS制動系統是怎樣的一套系統呢？

電控式復合ABS制動系統是適用于超級賽車的，高科技電控式“前后輪連動ABS”制動系統。

Honda的電控式復合ABS制動系統和其他賽車系統有什么區別？

現在市面上的賽車所采用的ABS系統是通過檢測前后輪的側滑率來控制制動力，而Honda新系統則是在檢測前后輪側滑率的基礎上檢測剎車的輸入壓力，能更嚴密地控制制動力。

定義

電控式復合ABS制動系統是將前后輪連動制動系統與ABS（防抱死制動系統）通過電子控制方式結合起來，實現了比以往制動系統更加嚴密的制動控制。

功能

電控式“前后輪連動ABS”制動系統是Honda在長久以來積累的制動技術的基礎上，通過改良電子控制技術，使車體在各種緊急制動的條件下確保車身的安定性。

原理

電控式復合ABS制動系統是將剎車的輸入狀態通過ECU（電子控制單元）檢測并演算，驅動分別安置在前后輪動力單元內的電機，產生液壓并轉化為適合前后輪的制動力。賽車手剎車時，在小型沖程模擬系統的幫助下可體驗到與以往賽車相同的車把感受，同時通過更加嚴密的制動力控制，還可體驗到大型賽車所要求的更先進的制動控制性。

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